ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ““Kashmir Solidarity Day” ಆಚರಿಸಿ ಭಾರತೀಯ ಕಾಶ್ಮೀರಿಗರೊಂದಿಗೆ ನಾವಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಬೊಬ್ಬಿಡುವ ಪಾಕಿಸ್ಥಾನ ತನ್ನ ನೆಲದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಶ್ಮೀರಿಗರ ಕಲ್ಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಇಂದಿಗೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಆಗಿದೆ. 1947ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಭಾಗವನ್ನು ವಶಕ್ಕೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡ ಪಾಕಿಸ್ಥಾನ ಅದನ್ನು ಆಜಾದ್ ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಿತು. ಆದರೆ ಆ ಆಜಾದ್ ಕಾಶ್ಮೀರ್ ಇಂದಿಗೂ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಜನರ ಪರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಾಗಿ ವಿಶ್ವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಭಾಷಣ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಹೊರತು ತಾನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಪಿಒಕೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕಥೆ ಏನಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ರೈಲುಗಳು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಇವು ಕೇವಲ ಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲ, ಅವು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದ ಜೀವನದ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಕೂಡ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪಿಒಕೆ ಮಾತ್ರ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಇಲ್ಲದೆ ಇಂದಿಗೂ ತೆವಳುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪಿಒಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಷ್ಟು ಮರೀಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಆರೋಗ್ಯ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲ ಸ್ತಂಭಗಳಿಂದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಪಿಒಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವಂಚಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಸಂಪರ್ಕ
2011 ರ ಜನಗಣತಿಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರವು 42,241 ಚದರ ಕಿ.ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 2025-2026 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 1.37 ಕೋಟಿಯಿಂದ 1.6 ಕೋಟಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಕ್ರಮಿತ ಕಾಶ್ಮೀರವು 2017 ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ 40 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 13,297 ಚದರ ಕಿ.ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಪಿಒಕೆ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭಾರತದ ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರ ಇಂದು ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು 28 ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ – ಜಮ್ಮು ತಾವಿ, ಬುಡ್ಗಾಮ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀನಗರದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಆಧುನೀಕರಣ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ, 36 ಸುರಂಗ ಜಾಲ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ತುರ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 272 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಉಧಂಪುರ-ಶ್ರೀನಗರ-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ (USBRL) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪಿಒಕೆಯ ಕಥೆ ಭಿನ್ನ, ಅದು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಲ್ಲ, ಒಂದೇ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವೂ ಇಲ್ಲ. ಸುಮಾರು 5,000-6,000 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳ ದುರ್ಬಲ ಜಾಲವು ಭೂಕುಸಿತಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗಳಿಂದ ಕುಸಿದುಹೋಗಿದೆ. ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪಿಒಕೆ ಮೂಲಭೂತ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ
ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಇಂದು 2,812 ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಂಬಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಮ್ಸ್ ಜಮ್ಮು ಸೇರಿದಂತೆ 35 ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು 9 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ದೊಡ್ಡ ತಂಡವನ್ನೇ ಹೊಂದಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಪಿಒಕೆ ಕೇವಲ 23 ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಆರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿನ ಜನರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಬೇಕಾದರೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ದೂರದ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿಯೇ ಪಿಒಕೆಯ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇಂದಿಗೂ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ವಂಚಿತಗೊಂಡಿದೆ.
ಶಿಕ್ಷಣವು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರತಿಬಿಂಬ. ಆದರೆ ಪಿಒಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವೇ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನ ಯುವಕರನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶ ನಿರುದ್ಯೋಗ ದರ, ಬಾಹ್ಯ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಶ್ಚಲತೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಪ್ರೈಮರಿ ರಿಂದ ಹೈಯರ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ವರೆಗೆ 24,192 ಶಾಲೆಗಳು ಇವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಶಾಲೆಗಳು 77%, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸುಮಾರು 26.54 ಲಕ್ಷ, ಶಿಕ್ಷಕರು ಸುಮಾರು 1.67 ಲಕ್ಷ ಇದ್ದಾರೆ. ಉನ್ನತ ಡಿಗ್ರಿ ಕಾಲೇಜುಗಳು/ಜನರಲ್ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಸುಮಾರು 145 (ಜಮ್ಮು ಡಿವಿಷನ್ನಲ್ಲಿ 72 ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಡಿವಿಷನ್ನಲ್ಲಿ 73), ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು 11 (2 ಸೆಂಟ್ರಲ್ + 9 ಸ್ಟೇಟ್), ಇದಲ್ಲದೆ ಮೆಡಿಕಲ್/ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿ ಒಟ್ಟು ಕಾಲೇಜುಗಳು 350ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇವೆ.
ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಒಕೆಯಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಕೊರತೆ ಶೇ.50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3,000+ ಸಾವುಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ಹರಡುವ ರೋಗಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲಿನ 90% ನೀರಿನ ಮೂಲಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜಮ್ಮು-ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಜಲಮೂಲಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹತ್ತು ಹಲವು ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್
ಪಿಒಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಹಿ ವ್ಯಂಗ್ಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್. ಪ್ರಮುಖ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಪಿಒಕೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೇ 2024 ರಲ್ಲಿ 1–100 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಪಿಕೆಆರ್ 3, 100–300 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಪಿಕೆಆರ್ 5 ಮತ್ತು 300 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಪಿಕೆಆರ್ 6 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳೂ ಅಲ್ಲಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ; ವೆಚ್ಚದ ಹೊರೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಜೆಲಂನಂತೆ ಪಿಒಕೆಯ ನದಿಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಜನರು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಕ್ರಮಿತ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ (ಪಿಒಜೆಕೆ) ಮುಜಫರಾಬಾದ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ತೀವ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಲೋಡ್-ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಬಹುಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನೀಲಂ-ಝೀಲಂ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸ್ಥಳಿಯರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರವು 2023 ರಲ್ಲಿ 2.11 ಕೋಟಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಆಗಮನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿಒಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂರವಿದೆ. ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಆದಾಯ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಪಿಒಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಇನ್ನೂ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಘಾತಕಾರಿಯಾಗಿ, ಪಿಒಕೆಯ ನಾಗರಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಶಿಬಿರಗಳಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2025 ರ UN ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ವರದಿಯು, Pok ನಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಶಿಬಿರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯರನ್ನು ಮೌನವಾಗಿಡಲು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದಿದೆ. ಮೇ 2025 ರಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಸಿಂಧೂರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, Pok ನಲ್ಲಿನ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಲಷ್ಕರ್-ಎ-ತೈಬಾ ಮತ್ತು ಜೈಶ್-ಎ-ಮೊಹಮ್ಮದ್ನ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಶಿಬಿರಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಭಾರತ ಇದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.
ಕಾಶ್ಮೀರ ಐಕ್ಯಮತ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಬದಲು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಮೊದಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಕ್ರಮಿತ ಕಾಶ್ಮೀರದೊಳಗಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯ (LoC) ಆಚೆಗೆ ಕಣ್ಣು ಹಾಕುವ ದುಸ್ಸಾಹಸ ಮಾಡಬಾರದು. ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಮೊದಲು Pok ನಲ್ಲಿರುವವರ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಗುಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಬೇಕು. ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅದಕ್ಕೆ ಇಂದಿನ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪಿಒಕೆ ನಾಗರಿಕರು ಭಯೋತ್ಪಾದಕರ ನಡುವೆ ವಾಸಿಸುವ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
Admin
ಸಮಾಜದ ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ, ಸ್ವೀಕರಿಸಿ. ನೀವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾಜ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದೆ ತಲುಪಿಸುವವರು ನಾವಾಗಬಾರದೇಕೆ?
ನ್ಯೂಸ್ 13 ಸಮಾಜದ ಧನಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವೂ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ.
News13 strives to publish and promote positive news/happenings and nationalistic thoughts. Join hands with us in this constructive cause. We hope and expect your co-operation in this objective of broadcasting news that shall keep up with quality journalism.
