News13 ವಾಟ್ಸ್ಯಾಪ್‌ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಸೇರಿ

×
Home About Us Advertise With s Contact Us

1971 ರ ಯುದ್ಧ: ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯ ರಕ್ಷಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ನಿರ್ಮಲ್ಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಸೆಖೋನ್

ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಗಂಭೀರ ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹಾಕಿಕೊಂಡು 1971 ರ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುನ್ನುಡಿ ಹಾಕಿತು, ಈ ಯುದ್ಧ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತಹ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಯುದ್ಧವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3, 1971 ರಂದು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಹದಿಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಶರಣಾಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಜಯದ ಹಿಂದೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಗದ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಕಥೆಗಳಿವೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಥೆ ನಿರ್ಮಲ್‌ಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಸೆಖೋನ್ ಅವರದು. ಇದು ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಏಕೈಕ ರಕ್ಷಕನ ಅದ್ಭುತ ಕಥೆ.

ದಿನಾಂಕ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14, 1971. ಸಮಯ: ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8:02 ಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ. ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಆರು ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಇವು ಪೇಶಾವರ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ನಂ. 26 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವಾಯುಪಡೆಯ F-86 ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು. ಪಾಕಿಗಳ ಉದ್ದೇಶ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು: ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದು. 500-ಪೌಂಡ್ ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಆರು ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಪಿರ್ ಪಂಜಾಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಪುಲ್ವಾಮಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅವಂತಿಪೋರಾದ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ವಾಯುನೆಲೆಯಾದ್ಯಂತ ಸೈರನ್‌ಗಳು ಕೂಗಿದವು: “ಏರ್‌ ಸ್ಟ್ರೈಕ್‌! ಏರ್‌ ಸ್ಟ್ರೈಕ್!”

ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀನಗರದ ಮೇಲಿನ ಆಕಾಶವು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು. ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿದವು, ರನ್‌ವೇ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದವು, ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಗುಂಡುಗಳು ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿದವು. ಹೊಗೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಇಡೀ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದವು. ಅಲ್ಲಿ “ಹಾರುವ ಬುಲೆಟ್‌ಗಳು” ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ನಂ. 18 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇತ್ತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೂ ಇಬ್ಬರು ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಫೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ನಾಟ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಸಿದ್ಧರಾದರು: “ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ಭೀತ” ಎಂಬ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇದು.

ಆದರೆ  ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಆ ಮಾತುಗಳು ಇತಿಹಾಸವಾಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ಮೇಲೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸೆಖೋನ್ ಅವರು ರನ್‌ವೇ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಗ್ನ್ಯಾಟ್ ವಿಮಾನ ಹಾರಿದ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದೆಯೇ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯ ಮೋಡಗಳ ಮೂಲಕ, ಸೆಖೋನ್ ತನ್ನ ಪುಟ್ಟ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆಕಾಶದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಆಗಸದಲ್ಲಿನ  ಯುದ್ಧವು ಸಮಾನ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ F-86 ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು, ಆ ಯುಗದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು.

ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗ್ನ್ಯಾಟ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ ಇದ್ದ – ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಆ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಕ್ಕೆ “ಸೇಬರ್ ಸ್ಲೇಯರ್” ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಆ ದಿನ, ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿ ಯಂತ್ರದ್ದಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಖೋನ್ ಅವರು ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ ಟವರ್‌ಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾನು ಎರಡು ಸೇಬರ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಅವರನ್ನು ಹೋಗಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.” ನಂತರ ನಡೆದದ್ದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಉಗ್ರವಾದ ಕಾದಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಅಸಾಧಾರಣ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಹಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಸೆಖೋನ್ ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಶತ್ರು ರಚನೆಗೆ ಧುಮುಕಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಹಠಾತ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದಾಳಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿತು.

ಆಕಾಶದ ಮೂಲಕ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಚಲಿಸಿದ ಅವರು ತನ್ನ ಗನ್ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ಥಾನದ ಮೊದಲ ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರ, ಅವರ 30 ಎಂಎಂ ADEN ಫಿರಂಗಿಗಳು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಘರ್ಜಿಸಿದವು.  ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸೆಖೋನ್‌ನ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು: “ನಾನು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಎರಡು ಪಾಕ್ ಸೇಬರ್‌ಗಳು ನನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಇವೆ. ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ನನ್ನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿದೆ.” ಇದು ಕೇವಲ ರೇಡಿಯೋ ಸಂದೇಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಸಾವಿನ ಮುಖಕ್ಕೆ ಎಸೆದ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಸೆಖೋನ್ ಮತ್ತೊಂದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವು ಪಡೆದು ಎರಡನೇ ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಹೋದರು. ಈಗ, ಕಾದಾಟವು ಶ್ರೀನಗರದ ಕಣಿವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದವು, ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಜನರು ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಗುಡುಗಿನ ಘರ್ಜನೆಗೆ ಕಂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಫೋಟವು ಆಕಾಶವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿತು. ಸೆಖೋನ್ ಎರಡನೇ ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು.

ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವಿಮಾನವು ರಾಜೌರಿ ವಲಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಹೋಗುವಾಗ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭೀತಿ ಹರಡಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆರು ವಿಮಾನಗಳ ದಾಳಿ ರಚನೆಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿತ್ತು. ಒಬ್ಬ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ ಇಡೀ ಶತ್ರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಧ್ವಂಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ.

ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಇನ್ನೂ ಮುಗಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ತೀವ್ರವಾದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಖೋನ್‌ನ ಗ್ನ್ಯಾಟ್ ಕೂಡ ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನೊಳಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು ಮಿನುಗಿದವು. ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದವು. ಆಗಲೂ, ಸೆಖೋನ್ ಅವರು ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಂತಿಮ ಸಂದೇಶ ಕೇಳಿಸಿತು: “ನನ್ನ ಗ್ನ್ಯಾಟ್‌ ಕೂಡ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ.. ಘುಮ್ಮನ್, ನೀವು ಈಗ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.” ಈ ಸಂದರ್ಣದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅವರನ್ನು ನೆಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಪದೇ ಪದೇ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಆದರೆ ಸೆಖೋನ್ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು: ತಾನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರೆ, ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳವರೆಗೆ, ಅವರ ವಿಮಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ನಂತರ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು. ಗ್ನ್ಯಾಟ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಖೋನ್ ತನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬಳಸಿ ಹೊರಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳ ಕಾಲ, ಅವರ ವಿಮಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ನಂತರ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು. ಗ್ನ್ಯಾಟ್ ಸಮತೋಲನ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಖೋನ್ ತನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬಳಸಿ ಹೊರಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿಮಾನವು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು.

ಅವರ ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶ್ರೀನಗರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬುಡ್ಗಾಮ್ ಬಳಿಯ ಗುಡ್ಡಗಾಮ್ ಬಳಿಯ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಕಣಿವೆ ಮೌನವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಆ ಮೌನದೊಳಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಸತ್ಯ ಅದಾಗಲೇ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತ್ತು: ಉಳಿದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದವು. ಅವರ ದಾಳಿ ವಿಫಲವಾಗಿತ್ತು.

ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಬ್ಬ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ ಇಡೀ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವಾಯುದಾಳಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಕೇವಲ 26 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ನಿರ್ಮಲ್‌ಜಿತ್ ಸಿಂಗ್ ಸೆಖೋನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಹುತಾತ್ಮರಾಗುವ ಮೊದಲು, ಶ್ರೀನಗರ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶೌರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಜನವರಿ 26, 1972 ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಪರಮ ವೀರ ಚಕ್ರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇಂದಿಗೂ, ಅವರು ಪರಮ ವೀರ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪಡೆದ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಏಕೈಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ನ್ಯೂಸ್ 13 ಸಮಾಜದ ಧನಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವೂ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ.

News13 strives to publish and promote positive news/happenings and nationalistic thoughts. Join hands with us in this constructive cause. We hope and expect your co-operation in this objective of broadcasting news that shall keep up with quality journalism.

Recent News

Back To Top