ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುವ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಹದಿಹರೆಯದ ಹುಡುಗನೊಬ್ಬ ಸಾವನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿ ಯುರೋಪಿನ ಯುದ್ಧ-ದುರ್ಬಲ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಕೆತ್ತಿದನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2, 1898 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಇಂದ್ರ ಲಾಲ್ ರಾಯ್, “ಲೇಡಿ ರಾಯ್” ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಸತ್ತನೆಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು… ಆದರೂ ಅವರು ಬದುಕುಳಿದರು. “ದೋಷಪೂರಿತ” ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಾಗಿ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಲು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವರು ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದರು. ಕೇವಲ 19 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಸಾವಿನಿಂದ ಪಾರಾದರು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಏರಿದರು. ಅವರ ಕಥೆ ಎಷ್ಟು ಸತ್ಯವೋ ಅಷ್ಟೇ ನಂಬಲಾಗದದು.
ವಿಫಲವಾದ ಕಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಜಯಿಸಿದ, ಬಹುತೇಕ ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ, ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಏಕೈಕ “ಹಾರುವ ಏಸ್” ಆದ ಈ ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗನ ಅದ್ಭುತ ಕಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ – ಎಲ್ಲವೂ ಅವನ ಕೇವಲ 19 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ.
ಅವರ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2, 1898 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ರಾಯ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನದ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಹೃದಯವು ಹಾರಾಟದತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ರಾಯ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (RFC) ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1917 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ “ದೋಷಪೂರಿತ ದೃಷ್ಟಿ” ಯಿಂದಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬೇರೆ ಯಾರಾದರೂ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೋಲನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ರಾಯ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.
ಬ್ರಿಟನ್ನ ಉನ್ನತ ಕಣ್ಣಿನ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಿ, ಕಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರ ತಿರಸ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 5, 1917 ರಂದು, ದೃಢನಿಶ್ಚಯದ 18 ವರ್ಷದ ರಾಯ್ ಅವರನ್ನು ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಿದ್ದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಶವಾಗಾರದಿಂದ ಎದ್ದು ಬಂದನು
ಆದರೆ ಅವರ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಯಾಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ರಾಯ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು!
ಡಿಸೆಂಬರ್ 6, 1917 ರಂದು, ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಯ್ ಅವರ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಪ್ರಜ್ಞಾಹೀನರನ್ನಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆದು ಸತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಶವಾಗಾರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹುಡುಗ ಸತ್ತವರೊಳಗಿಂದ ಎದ್ದನು. ಶವಾಗಾರ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ, ಸತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾದ ರಾಯ್, ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತು, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಆಘಾತ ನೀಡಿದರು. ಹೌದು, ಅವರು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಹಾರಲು ಅನುಮತಿ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಆ ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗ ಕಲಾವಿದನಾಗಿ ಬದಲಾದನು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ 6 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಾಡಿದ್ದೆಲ್ಲವೂ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ದೃಶ್ಯಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಗೆ, ಜೂನ್ 22, 1918 ರಂದು, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಹೋರಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾದರು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 40 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿದರು.
ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹಾರಿದರು, ಅಸಾಧಾರಣ ಕೌಶಲ್ಯ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, 1918 ರ ಜುಲೈ 6 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 19 ರ ನಡುವೆ, 19 ವರ್ಷದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಒಂದೇ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸೇರಿದಂತೆ 10 ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು.
ಅವರು ಹೋರಾಡಿದ ಒಂದು ಫೋಕರ್ ಡಿ.VII, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು; ಅದು ಅಪರೂಪದ ಸಾಧನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆಯು ಅವರಿಗೆ “ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಹಾಕ್” ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು, ಜರ್ಮನ್ನರು ಅವರನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು.
ಅವರ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಯಾಣ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಹಾರಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಬರೆದ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಜುಲೈ 22, 1918 ರಂದು, ರಾಯ್ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೇವಲ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೇ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದನ್ನು ಅವರು ಸಾಧಿಸಿದರು.
ಅವರು ಜುಲೈ 1918 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ “ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್” ಆದರು, ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಐದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುವ ಗಣ್ಯ ಬಿರುದು. 1918 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು, ವಿಶ್ವ ಸಮರ 1 ರಲ್ಲಿ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ “ವಿಶಿಷ್ಟ ಹಾರುವ ಶಿಲುಬೆ” ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಭಾರತೀಯರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಅಧಿಕೃತ RAF ಉಲ್ಲೇಖವು, “ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಧಿಕಾರಿ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು” ಎಂದು ಬರೆದಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 1998 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಜನ್ಮ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಭಾರತೀಯ ಅಂಚೆ ಸೇವೆ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಅಂಚೆಚೀಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಚೆಚೀಟಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು.
ನ್ಯೂಸ್ 13 ಸಮಾಜದ ಧನಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವೂ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ.
News13 strives to publish and promote positive news/happenings and nationalistic thoughts. Join hands with us in this constructive cause. We hope and expect your co-operation in this objective of broadcasting news that shall keep up with quality journalism.
